اخبار محلية وعربية

إعلان Super Bowl ينتقد تقنية “القيادة الذاتية الكاملة” من Tesla

نيويورك سي إن إن —

ستواجه شركة صناعة السيارات الكهربائية Tesla نجاحا كبيرا في Super Bowl Sunday ، عندما يتم تشغيل إعلان يعرض المخاطر المزعومة لتقنية القيادة الذاتية الكاملة.

الإعلان ، الذي سيتم بثه في واشنطن العاصمة وأوستن وتالاهاسي وألباني وأتلانتا وساكرامنتو لا يرسم تسلا في أفضل ضوء. الإعلان هو جزء من حملة إعلانية بملايين الدولارات من قبل مشروع الفجر. مؤسسها ، دان أودود ، هو الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في كاليفورنيا الذي كرس الملايين من أمواله الخاصة (وسباق مجلس الشيوخ الأمريكي الفاشل) لهذه القضية.

كلف الإعلان 598000 دولار ، حسبما قال متحدث باسم مشروع Dawn لشبكة CNN.

يظهر الفيديو سيارة تسلا موديل 3 ، التي يزعم أنها تحتوي على وضع القيادة الذاتية الكاملة قيد التشغيل ، وهي تدهس دمية بحجم طفل على ممر مشاة مدرسي ، ثم طفل مزيف في عربة أطفال ، في سلسلة من الاختبارات التي أجراها مشروع Dawn. في الإعلان ، تنحرف السيارة إلى حركة المرور القادمة ، وتقترب من الحافلات المدرسية المتوقفة ، وتبحر عبر لافتات “عدم الدخول”.

وقال الإعلان: “القيادة الذاتية الكاملة من تسلا تعرض الجمهور للخطر”. “مع التسويق الخادع والهندسة غير الكفؤة بشكل يرثى له.”

يقول مشروع Dawn إنه يريد جعل الأنظمة التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر أكثر أمانا للبشرية ، حيث يصور مقاطع الفيديو الخاصة به كاختبارات لعيوب تصميم Tesla المزعومة. في أغسطس ، نشر O’Dowd مقطع فيديو يظهر سيارة تسلا وهي تحرث في عارضات أزياء بحجم الأطفال. نشر بعض مشجعي Tesla مقاطع الفيديو الخاصة بهم للدفاع ، باستخدام الدمى الخاصة بهم أو حتى أطفالهم – أزال YouTube العديد من مقاطع الفيديو التجريبية التي تتضمن أطفالا حقيقيين ، مشيرا إلى مخاطر السلامة.

تلقى O’Dowd رسالة وقف وكف من Tesla بسبب الفيديو ، مدعيا أنه ومشروع Dawn كانا “يستخفان بمصالح Tesla التجارية وينشران معلومات تشهيرية للجمهور”.

رد O’Dowd على التوقف والكف بمنشور مكون من 1,736 كلمة رفض فيه اقتراح أن منشوراته كانت تشهيرية ، ودافع عن اختباراته ورد انتقادات لاذعة من Musk وبعض مؤيدي Tesla.

يقوم O’Dowd ، الذي باع برامج للجيش ، بحملة بملايين الدولارات لحظر ميزة القيادة الذاتية الكاملة من Tesla. إنه يدير إعلانات وطنية وينشر مقاطع فيديو على الإنترنت تعرض المخاطر المحتملة لتكنولوجيا ماسك. كما أدار حملة فاشلة لقضية واحدة لمجلس الشيوخ الأمريكي حول نفس الرسالة.

على الرغم من أنه رسميا في الوضع التجريبي ، إلا أن Full Self-Driving متاح لأي مستخدم في أمريكا الشمالية يرغب في شراء ميزة 15000 دولار.

لم تستجب تسلا على الفور لطلب CNN للتعليق. يهدف نظام “القيادة الذاتية الكاملة” من Tesla إلى العمل يوما ما في شوارع المدينة ، ولكن على الرغم من طرحه على نطاق واسع ، لا يزال رسميا في برنامج “تجريبي” تطويري. لا توجد سيارة معروضة للبيع في السوق قادرة حتى الآن على قيادة نفسها.

الطيار الآلي عبارة عن مجموعة من الميزات المساعدة للسائق ، بينما تقوم القيادة الذاتية الكاملة بتوجيه السيارة في شوارع المدينة ، ولكن يمكنها أيضا التوقف لإشارات المرور والانعطاف.

وتؤكد تسلا أنها ليست على علم بأي تحقيق حكومي مستمر خلص إلى وقوع أي مخالفات، وقالت إن الطيار الآلي، مع توجيهها الآلي المصمم لإبقاء السيارة داخل المسار، أكثر أمانا من القيادة العادية.

“إن نشر تسلا المتهور لبرنامج القيادة الذاتية الكاملة على الطرق العامة يمثل تهديدا كبيرا للسلامة العامة. أصدر Elon Musk برنامجا من شأنه أن يدهس الأطفال في ممرات المشاة المدرسية ، وينحرف إلى حركة المرور القادمة ويضرب طفلا في عربة أطفال لجميع مالكي Tesla في أمريكا الشمالية ، “قال O’Dowd في بيان.

قالت تسلا إنها “تلقت طلبات من وزارة العدل للحصول على وثائق تتعلق بميزات الطيار الآلي و FSD من تسلا” في ملف عام في 31 يناير.

يبحث المحققون الفيدراليون في تغريدة ماسك حول تعطيل تنبيهات السائق على نظام مساعدة السائق “القيادة الذاتية الكاملة” من تسلا ، لينضم إلى العديد من تحقيقات الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.

في 31 ديسمبر ، رد ماسك على تغريدة من @WholeMarsBlog قالت “يجب منح المستخدمين الذين لديهم أكثر من 10000 ميل على FSD Beta خيار إيقاف تشغيل تذمر عجلة القيادة”.

أجاب ماسك: “متفق عليه ، التحديث قادم في يناير”.

أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الصيف الماضي أنها تصعد تحقيقها في تسلا إلى “تحليل هندسي” ، وهي خطوة نحو السعي إلى الاستدعاء. حققت NHTSA لأول مرة في تقنية مساعدة السائق من Tesla بعد تقارير عن اصطدام المركبات التي تعمل بنظام Autopilot بسيارات الطوارئ التي توقفت في مكان الحوادث السابقة.

O’Dowd هو المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Green Hills Software. يزعم بعض المدافعين عن ماسك أن O’Dowd لديها تضارب في المصالح لأن أحد عملائها هو Mobileye المملوكة لشركة Intel ، والتي تصنع شريحة كمبيوتر لتشغيل البرامج بمساعدة السائق ، حسبما ذكرت صحيفة واشنطن بوست.

وقال أودود لصحيفة واشنطن بوست إن موبيل آي هو واحد من مئات عملائه وأن دافعه الرئيسي هو السلامة.

السابق
إعلان Super Bowl ينتقد تقنية “القيادة الذاتية الكاملة” من Tesla
التالي
حياة اللاجئين السوريين في تركيا تتحطم للمرة الثانية أو الثالثة